李繼平，中車長江車輛有限公司常州分公司鋼結(jié)構(gòu)車間司機(jī)室一班班長。冷作工又作鉚工，在一般人眼里就是敲敲打打、簡單繁重的體力勞動，可李繼平手中，它卻成為能夠展現(xiàn)高超技藝、解決生產(chǎn)難題、創(chuàng)造經(jīng)營效益的精細(xì)操作。對于產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)，李繼平卻自有一套絕招。他說，鉚工干活，敲敲打打，作品質(zhì)量，“一把尺”校平見分曉。就機(jī)車司機(jī)室前端門框來說，發(fā)生質(zhì)量問題取決于兩大因素：一是因焊接導(dǎo)致變形，而產(chǎn)生尺寸偏差；二是邊梁制作中因板材尺寸長，拼接產(chǎn)生撓度超差。針對這種情況，他便組織QC小組進(jìn)行工藝改進(jìn)，通過薄板平面度控制等方法，徹底解決了加工制造中的慣性質(zhì)量問題。
適用專業(yè)：
數(shù)控技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人技術(shù)、電氣自動化技術(shù)
適用課程：
數(shù)控技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人技術(shù)、電氣自動化技術(shù)專業(yè)相關(guān)課程
1.開拓創(chuàng)新
2.自立自強(qiáng)
3.堅(jiān)韌不拔
4.工匠精神
