洪家光多次參與遼寧艦艦載機(jī)等多項國家重點航空發(fā)動機(jī)科研項目，擁有7項國家發(fā)明和實用新型專利。他攻克了金剛石滾輪成型面加工難題，累計為公司創(chuàng)造產(chǎn)值9000余萬元。作為省級“洪家光技能大師工作室”領(lǐng)創(chuàng)人，帶領(lǐng)團(tuán)隊完成35項創(chuàng)新項目和53項攻關(guān)項目，帶領(lǐng)遼寧隊獲得第九屆全國青年職業(yè)技能大賽車工組團(tuán)體第一名。僅39歲時就獲得國家科學(xué)進(jìn)步二等獎，是世界上僅有的20位能制造飛機(jī)發(fā)動機(jī)葉片修磨滾輪的精英人才，他曾經(jīng)拒絕外企給予的優(yōu)渥待遇，一心留在祖國奉獻(xiàn)。
2002年春節(jié)前夕，一項十分緊急的任務(wù)出現(xiàn)在中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)公司的辦公桌上。該公司需要立即進(jìn)行某型號戰(zhàn)機(jī)發(fā)動機(jī)葉片的修正工具金剛石滾輪的修磨工作，滾輪修磨極其考驗操作者水平，精度必須達(dá)到0.003毫米以內(nèi)，差一絲一毫的都是廢品。當(dāng)時公司唯一掌握金剛石滾輪修磨技術(shù)的劉師傅正在醫(yī)院養(yǎng)病，眾人只得望洋興嘆。正在大家一籌莫展的時候，一位年近23歲的工人站了出來，對眾人說道：“我來！”眾人紛紛尋著聲音源頭，想看看究竟是哪個不知天高地厚的愣頭青敢接這個活計，當(dāng)稚嫩又堅毅的臉龐映入大家眼簾時，眾人不再懷疑，認(rèn)為估計只有此人才能完成這項艱巨的任務(wù)了。這個年輕人正是洪家光。
在專程去往劉師傅處細(xì)細(xì)取經(jīng)之后，洪家光連續(xù)奮戰(zhàn)10多個小時，終于修磨出滾輪。可他興高采烈地將滾輪放在檢驗室中核驗時，卻發(fā)現(xiàn)滾輪的尺寸全部不合格。面對這樣的情況，洪家光并沒有氣餒，他開始每天在機(jī)床上鉆研滾輪修磨技術(shù)，除了吃飯、睡覺，像一棵樹一樣長在了機(jī)床前面。就這樣連續(xù)奮戰(zhàn)十天后，洪家光又一次將修磨的滾輪送檢，核驗結(jié)果如他所愿，滾輪全部合格。要知道，金剛石滾輪修磨技術(shù)十分復(fù)雜，普通人需要練習(xí)五、六年才能完全掌握，而初出茅廬的洪家光僅用了10天。
洪家光出生貧困，1979年出生于沈陽城郊，父親因病失去勞動能力，養(yǎng)活一家老小的重?fù)?dān)全部壓在母親身上。洪家光自小就飽受生活的苦難，別人家的小孩在歡快地吃著冰淇淋，互相打鬧的時候，他還在幫母親清掃垃圾，收拾工具。洪家光對此并沒有任何抱怨，小小年紀(jì)的他，早就懂得要幫助母親渡過家庭難關(guān)。初中畢業(yè)后，洪家光為能提前工作，選擇就讀黎明技術(shù)學(xué)校。在校期間，他每天不辭辛勞地閱讀從學(xué)校圖書館借來的書，3年的技校生活，他靠自學(xué)就完成了4門專業(yè)課程。技校畢業(yè)之后，年紀(jì)19歲的洪家光憑借第一名的優(yōu)秀成績進(jìn)入中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)公司。
每天兢兢業(yè)業(yè)的工作，使得洪家光的操作技術(shù)越發(fā)熟練精湛起來，他還到處拜師，希望汲取前輩們優(yōu)良的操作手法。十年如一日的辛勤工作，洪家光成了黎明航空發(fā)動機(jī)有限公司的高級技師。但他并沒有因此停下自己不斷鉆研的道路，當(dāng)時中國金剛石滾輪研磨技術(shù)較為落后，只能靠國外進(jìn)口。洪家光牽頭成立"航空發(fā)動機(jī)葉片磨削用滾輪精密制造技術(shù)"研究團(tuán)隊，希望通過自己和團(tuán)隊的共同努力加工生產(chǎn)出中國制造的金剛石滾輪。
歷時五年的辛勤探索，洪家光和他的團(tuán)隊終于研發(fā)出了一套完整的金剛石滾輪制造工藝，中國自主制造的金剛石滾輪正式登上歷史舞臺。當(dāng)然，伴隨著洪家光勤奮努力的工作態(tài)度，各類榮譽也同時蜂擁而至。他先后獲得國家科學(xué)進(jìn)步二等獎、全國五一勞動獎等國家榮譽，期間國外的一個航空公司甚至給他90萬的月薪，希望他去工作。洪家光知道后，當(dāng)即婉拒了該公司的邀請，他希望自己始終根植于中國這片大地上，為國家的發(fā)展貢獻(xiàn)著力所能及的力量。
適用專業(yè)：
電氣自動化、機(jī)電一體化技術(shù)、數(shù)控技術(shù)
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